6. Welche Chancen räumen Sie der regionalen Stadtbahn RT-TÜ ein?
Meine Antwort:
Rein vernünftig betrachtet müssten die Chancen hervorragend sein: Die öffentlich finanzierte Machbarkeitsstudie des Regionalverbands zum Kosten-Nutzen-Verhältnis ist außerordentlich positiv ausgefallen.
Gelungene Beispiele wie in Karlsruhe und ganz aktuell Heilbronn zeigen uns, dass eine klug geplante regionale Stadtbahn zu einer Erfolgsgeschichte für die ganze Region werden kann. Davon profitieren nicht nur die Bürgerinnen und Bürger direkt, sondern auch die Industrie und das Handwerk. Eine Regionalbahn vom Tübinger Schnarrenberg nach Reutlingen und verzweigt bis auf die Alb, zugleich eine Anbindung nach Pliezhausen und eine Vernetzung zu den Fildern und in Richtung Stuttgart - das würde zu einer wirklichen Verkehrsentlastung führen und für viele Menschen die Anfahrtszeiten zu ihrer Arbeitsstelle erheblich verkürzen. Vor allem würde durch weniger Lärmbelästigung, Emissionen und Feinstaubbelastung die Lebensqualität in unserer Region steigen und die Innenstadt boomen. Nicht zuletzt entspricht die Regionalstadtbahn dem Mobilitätsbedürfnis von jungen sowie alten Menschen und Familien mit Kindern, damit wird die Region Reutlingen an Attraktivität gewinnen.
Ich bin überzeugt: Das alles ist Schritt für Schritt möglich, wenn wir den politischen Willen und die Energie dafür aufbringen und uns nicht in unnötig verzetteln. Dafür lohnt es sich Geld auch vom Land und vom Bund einzufordern und dafür will ich im Landtag mit aller Kraft und mit aller Leidenschaft für unsere Region eintreten.
